Ar lėktuvai yra saugūs?

Nesvarbu, ar vadinate juos orlaiviais, savarankiškomis plokštėmis ar sprogimais, kurie laukia, kad šie įvykiai, šie dviratiniai motoroleriai niekur nevažiuoja.

Šis 2015 m. „Tech fad“ galėjo būti kietas, tačiau jis buvo pavojingas. Praėjusiais metais naujienos buvo parašytos su pranešimais apie sprogstamąsias ir gaisrines lentas. Miestai juos uždraudė iš kelių ir šaligatvių. Avialinijos neleidžia jums jas perkelti į lėktuvus. Mažmenininkai, tokie kaip „Amazon“ ir „Overstock“, nustojo parduoti tam tikrus modelius ir net papasakojo vartotojams, kad jie jau gavo šiukšles.

Pakanka pasakyti, kad per pastaruosius metus daug pasikeitė. Jei perkate laive šį atostogų sezoną ir po jo, čia yra dalykų, kuriuos reikia žinoti prieš perkant.

Labiausiai tikėtasi 2017 m. Technologija: rudens leidimas 26 Nuotraukos

Pirmieji dalykai pirmiausia: kas yra hoverboard?

Šios lėktuvo plokštės iš tikrųjų negali suslėgti, la "Atgal į ateitį II dalis". Vietoj to jie naudojasi ratais, kad suklotų žemę. Tai skamba nevykęs, bet iš tikrųjų jie daug smagiau važinėti nei riedlentė.

Techniškai jie vadinami „savaime subalansuotais motoroleriais“. Šie motoroleriai atrodo ir dirba kaip miniatiūriniai Segways (atėmus vairą), judantys į priekį, kai pasilenkite į priekį ir stabdote ir grįžtate atgal. Jūs važiuojate į priekį ir naudokite subtilius kojų, kojų ir liemens judesius bet kuria kryptimi.

Norėdami judėti, viskas, ką darote, yra žingsnis į priekį. Dvi slėgiui jautrios kojelės leidžia valdyti greitį ir valdyti kojomis. Kadangi viršutinė plokštė pradeda judėti tuo metu, kai žingsnis į priekį, montavimas ir išmontavimas iš pradžių gali būti sudėtingi. Ir kadangi nėra jokios rankos, kad save įtvirtintumėte, balansavimas gali būti sunkus - lengva nukristi, kai pripratote prie lentos.

Tiesą sakant, tai yra treniruotės rūšis. Jūs naudojate savo branduolį, kad išlaikytumėte subalansuotą savijautą, taip pat jaustumėtės veršeliuose ir kojose, nes tose vietose esantys raumenys padeda jums valdyti.

Kodėl jie tokie populiarūs?

Hoverboards gali būti sunku pakabinti. Tačiau, kai jūs išbandysite jodinėjimą, jis juda vientisai su jumis, sustodamas ant bulvaro ir lengvai sukant. Važinėjimas beveik jaučiasi patys kaip pratęsimas, ir nereikalauja jokio rankinio judesio, pvz., Riedlentės ar skuterio. Jūs galite pasiimti daug greičio (dauguma viršų yra maždaug 10 mylių per valandą), todėl juos greičiau nei vaikščioti.

Nors jie gali būti brangūs, jie yra mažesni ir pigesni nei „Segway“ (tai kainuoja virš 5 000 dolerių), todėl jie yra labiau prieinami pirkti, saugoti ir naudoti.

Ar lėktuvai vis dar užsidega?

2015 m. Įvyko daug pranešimų apie lėktuvų deginimą ar sprogimą. Kaltininkas buvo klaidingų baterijų ir blogos elektronikos derinys. „Hoverboards“ yra maitinami dideliais ličio jonų akumuliatoriais, kurie retais atvejais gali perkaisti ir sprogti - manoma, kad kažkas panašaus įvyko „Samsung Galaxy Note 7“.

2016 m. Pradžioje vartotojų prekių saugos komisija išnagrinėjo visų visų markių hoverboards saugumą, rekomenduodama, kad visi nauji pagaminti hoverboards būtų „sertifikuoti UL 2272“, kad būtų tinkami importuoti į JAV (daugiau apie tai vėliau). Atitinkamos viršutinės plokštės yra mažiau linkusios į ugnį.

Tada buvo padirbtų. CNET vaizdo gamintojas Marielas Myersas susidūrė su tuo, kai įsigijo „Amazonės“ pardavėją iš trečiosios šalies pardavėjo ir baigė pigiai padirbtą. Tuo metu atrodė, kad šios išjudinimo lentos yra labiau linkusios gaisrams ir sprogimams, bet tikrai nežinome. Norėdami gauti tikrą valdybą, ji baigėsi tiesiai į Kanados gamintojo svetainę.

Kokie yra kiti saugos klausimai?

Net jei jums nereikės nerimauti dėl sprogimų, vis dar yra pavojų, kuriuos reikia nepamiršti.

Nukritimas ir susižeidimas sau. Kaip ir bet kurioje greitai judančioje transporto priemonėje, važiuojant lėktuvu, gali būti sužalojama. Hoverboards gali pasiekti maksimalų greitį maždaug 10 mph, todėl galėtumėte išlaikyti didesnę žalą, nei jūs nukristi lėčiau judančios riedlentės.

Nors dauguma vairuotojų (bent jau San Franciske), tai be jo, būtina turėti tinkamą saugos įrangą. Jums reikės šalmo, kelio trinkelių, alkūnių ir riešų apsaugos. Tai sumažins jūsų lūžių, sužalojimų ir kitų sužalojimų riziką, jei nukristi.

Eismo įvykiai. Kaip ir dviračiams ir riedlentėms, kyla pavojus patekti į eismo įvykį, ypač jei esate gatvėje ar šalia jos. Paauglys buvo sumuštas ir nužudytas Londono autobusu, važiuojant hoverboard. Prašome ne važiuoti gatvėje ar šalia eismo - nebent jūs esate Kalifornijoje, kur pagal įstatymus dviračiai priskiriami dviračiui.

Svorio apribojimai. Hoverboards turi minimalų (paprastai apie 45 svarų) ir didžiausią svorio ribą (kai kurios lentos gali palaikyti iki 300 svarų). Šios ribos skirtos apsaugoti vairuotoją ir motorolerį, todėl turėtumėte sužinoti apie gamintojo svetainę, kad sužinotumėte daugiau.

Vaikai, sveriantys pagal svorio ribą, turės sunkumų važinėdami, nes motoroleriai nepastebės jų svorio ir nebus tinkamai subalansuoti. Ar tavo vaikas turėtų važiuoti ant stovo? Turėsite naudoti geriausią sprendimą.

Stačios kalvos. Dauguma lentų taip pat neveiks aukštyn ar žemyn stačių kalvų, dažniausiai virš 30 laipsnių. Nėra jokių aukščių ribų, susijusių su lentomis, tačiau nepamirškite, kad dauguma pakelia jus apie keturis colius virš žemės. Jei esate ypač aukštas, rizikuojate pataikyti į galvą, kai važiuojate.

Taigi, kokias pirštines turėčiau pirkti?

Yra daug skirtingų kompanijų, parduodančių lėktuvų plokštes, pradedant maždaug 220 JAV dolerių ir siekiančiomis iki $ 800. Daugelis jų dirba lygiai taip pat, su nedideliais skirtumais ir stiliumi. Aš keliaujau keliais modeliais. Nors egzistuoja subtilūs variantai, kaip jie važiuoja, nėra lengva atskirti aukščiausios klasės ir pigesnes versijas.

Didžiausias veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti perkant, yra užtikrinti, kad tai yra UL 2272 sertifikuota. Jei nesate susipažinę su UL, tai yra organizacija, kuri patvirtina, patvirtina, tikrina, tikrina, tikrina ir tikrina elektros prietaisus. UL siekia „palengvinti pasaulinę prekybą ir suteikti ramybę“.

Atkreipkite dėmesį, kad CNET nėra kruopščiai ištyręs nė vieno iš šių prekių ženklų, taip pat negalime konkrečiai užtikrinti jų santykinio saugumo ar jo trūkumo.

Šiuo metu galite įsigyti „UL 2272“ sertifikuotų hoverboards iš „Amazon“, „Overstock“, „Target“, „Walmart“ ir „eBay“.

Palapinės lyginamos

EpicGo SportSwagtron T1Jetson V6Hoverzon XLS
Kaina$ 700, £ 557, AU $ 944$ 350, £ 279, AU $ 472$ 340, £ 271, AU $ 459$ 450, £ 358, AU $ 607
UL 2272 sertifikuotataiptaiptaiptaip
Spalvospilka pilkajuoda, balta, mėlyna, raudona, geltona, rožinėjuoda, balta, mėlyna, raudonajuoda, balta, mėlyna, raudona, aukso, rožinė
Garantija1 metai1 metai1 metai1 metai
Svoris26 kg (11, 8 kg)22 kg (9, 9 kg)22 kg (9, 9 kg)22 kg (9, 9 kg)
Maksimalus greitis10 mph8 mph10 mph8 mph
Aukščiausias nuolydis, kurį jis gali valdyti15 laipsnių30 laipsniųnenurodyta30 laipsnių
diapazonasnenurodyta12 mylių15 myliųnenurodyta

* Visos kainos nurodytos JAV doleriais ir konvertuojamos į kitas valiutas.

Kur aš galiu važiuoti vienu?

„Hoverboards“ yra vėsios, tačiau kai kurios valstybės, šalys ir oro linijos vis dar nejaudina jų. Tai neteisėta važiuoti vienu viešaisiais keliais ar takais Niujorko valstijoje, Australijoje ir Jungtinėje Karalystėje. Daugelis mokyklų (įskaitant UCLA), prekybos centrus, oro uostus ir kitas viešąsias vietas taip pat draudžia.

Prieš pakuojant vieną skrydžiui, žinokite, kad dauguma didžiųjų oro transporto bendrovių uždraudė lėktuvus. Amerikos, Delta, Jungtinės, Jet Blue, Pietvakarių, Havajų ir kt. Pateikė patarimų, kuriuose teigiama, kad jie nebegali juos patikrinti arba turėti bagažą.

Kalifornijos įstatymų leidėjai pasirašė įstatymo projektą, kuris įsigaliojo nuo šių metų sausio 1 d. Jis leidžia motorizuotus ratinius įrenginius, įskaitant stoglangius, visur, kur galima važiuoti dviračiu, įskaitant dviračių takus gatvėse.

„Hoverboards“ gali būti 2015 m. „Tech“ išblukimas, tačiau yra daug naujų versijų, turinčių „UL 2272“ sertifikatą, kuris buvo išleistas 2016 m. Neseniai JAV vartotojų produktų saugos komisija priminė „Orbit“ hoverboard. Ji neturėjo UL 2272 sertifikavimo.

 

Palikite Komentarą