Kaip suprasti jūsų automobilio garsą

Daugelis iš jūsų yra automobilių garso takeliai, bet tiems, kurie yra paslaptingi dėl vis sudėtingesnių automobilių garso sistemų, čia yra greitas žingsnis, kaip išnaudoti visas jūsų galimybes.

Pagalvokite apie savo automobilio garso sistemą kaip dvi dalis: šaltiniai ir garsas.

Pirma, šaltinių sąrašas ir kai kurie jų privalumai ir trūkumai:

Palydovinė radija

Argumentai "už": Nacionalinė aprėptis, daugybė stočių, nedaug komercinių pertraukų.

Trūkumai: prenumerata prasideda nuo 11 JAV dolerių, labai suspaustas garsas gali skambėti trapus ir griežtas.

AM radijas

Argumentai "už": nemokamai. Senasis naujienų, sporto, pokalbių ir informacijos laukimo režimas ir daugybė stočių turi didžiulį pasiekimą.

Suvart: Ar turite AM radiją? Nemažai didelių AM stočių, ištikimybė yra prasta, daugelis reklamų daugelyje stočių.

FM radijas

Argumentai "už": laisvas, lengvas priėjimas prie FM radijo, platus stoties pasirinkimas, garso kokybė yra gana gera.

Suvart: ribotas turinys, palyginti su transliavimu, nekalbama apie sąveiką, daugelis reklamų daugelyje stočių.

CD

Argumentai "už": "Pristine" garso kokybė, plačiai prieinama žiniasklaida, veikia visomis sąlygomis ir vietomis, patvarios.

Suvart: muzika užima daug fizinės erdvės, ribotas pasirinkimas diske, automobilių gamintojai pradeda palaipsniui nutraukti diskų grotuvus.

Kietasis diskas

Argumentai "už": daug daugiau pajėgumų nei kompaktiniai diskai, labai individualizuota kolekcija, visiškai pastatyta.

Suvart: Dar viena MP3 kolekcija, skirta valdyti, keli automobiliai kada nors turėjo muzikos standųjį diską, ištikimybė priklauso nuo jūsų įkeltų MP3.

Srautai

Argumentai "už": daug pasirinkimo, seka tomis pačiomis paslaugomis, kurias naudojate už automobilio ribų.

Suvart: reikia duomenų ryšio, su visais prieinamumo ir duomenų apribojimais, kurie gali būti susiję.

USB

Argumentai "už": lengviau valdoma automobilio kietojo disko versija, platus prieinamumas ir didelės talpos.

Suvart: kita MP3 kolekcija, skirta valdyti, dažnai kludgy, kad turi kažką išlenkantį iš USB prievado automobilyje.

„Bluetooth“

Argumentai "už": bevielis, groja viską, kas ateina iš jūsų telefono, įskaitant telefono skambučius, tinkamas meta žymeles automobilio ekrane.

Trūkumai: linkęs garsą iš telefono skambinti dar blogiau, susieti telefoną, neimamas telefono.

AUX

Argumentai "už": Kabeliai tiesiog dirba, atlieka viską, kas ateina iš jūsų telefono.

Suvart: naujausi „iPhones“ nepalaiko šio adapterio, kabeliai yra nepatogūs, nenaudoja telefono.

Pasirinkę vieną iš pirmiau minėtų būdų, turite daug būdų valdyti, kaip jis skamba:

Apimtis yra akivaizdi, tačiau patikrinkite, ar automobilyje yra greičio kompensavimo apimties nustatymas, todėl nereikės visą laiką sulygiuoti su tūriu, nes keičiasi automobilio greitis ir fono triukšmas.

Balansas perkelia suvokiamą garso centrą į kairę arba į dešinę.

Fader perkelia suvokiamą garso centrą į priekį arba atgal.

„Bass“ valdo mažo ar boso dažnį jūsų muzikoje. Paprastai „Bass“ valdiklis turi centrinę padėtį, kuri yra „plokščia“ (nekeičia garso), taip pat lygūs sumažinimo arba akcentavimo dydžiai abiejose tos plokščios padėties pusėse.

Treble yra toks pat, kaip Bass, išskyrus tai, kad jis daro įtaką aukštiems jūsų muzikos dažniams.

„EQ“ arba „Equalization“ yra tik sudėtingesnis bosų ir trijų aukštų valdiklių rinkinys, leidžiantis reguliuoti daugybę skirtingų tonų pjūvių, o ne tik du gana neapdorotus jos griežinėliais, kuriuos sprendžia bosas ir aukštis.

DSP arba „Surround“ yra šeimos dalis, vadinama DSP arba skaitmeniniu signalo apdorojimu. Tai yra išankstiniai nustatymai, kurie skaitmeniniu būdu prideda aidą, reverbą, suspaudimą ir kitus metodus, kurių jums nereikia žinoti apie tai, ką garso gamintojas mano kaip garsų koncertų salę, stadioną ar derliaus gitaros stiprintuvą. Šie nustatymai dažnai turi patentuotą pavadinimą, pvz., „Logic7“ arba „Fender“ garsą. Naudokite juos, jei jiems patinka, bet žinokite, kad jie turi mažą ryšį su realybe ir yra tik kiti būdai, kaip filtruoti garsą ir paprastai padaryti jį garsesnį „platesnį“.

Pro patarimas: naudojant „Bluetooth“ srautą, pakoreguokite telefono garsumą iki 75% ir nustatykite automobilio garso garsumą. Tai padės sumažinti triukšmą ir foninį triukšmą. Bet neimkite pernelyg toli ir nustatykite savo telefoną visais garsais: tai dažnai pernelyg garsiai siunčia signalą į automobilinę stereo sistemą ir sukelia bjaurus iškraipymą. Taip pat patikrinkite automobilio garso meniu, kad būtų galima reguliuoti „Bluetooth“ ar „AUX“ lygį arba jautrumą. Tai yra papildomi būdai, kaip pasiekti švaraus garso ir didelės apimties pusiausvyrą, tačiau vis tiek paliksiu telefoną 75%.

 

Palikite Komentarą